Os quadros de bicicleta totalmente impressos em 3D são a próxima grande novidade em titânio? É bem possível com base no que vimos hoje no estande da Pilot Cycles na Eurobike. A empresa com sede em Eindhoven cria bicicletas de titânio personalizadas há 10 anos, mas a Seiren procura levá-la ao próximo nível (e mais).

Foi difícil evitar a chamada do Seiren passando, mas não foi o aspecto impresso em 3D que chamou minha atenção. foi o mastro de selim relativamente único. Mas olhando mais de perto, de repente ficou claro que esta não period uma bicicleta de titânio comum. Nem mesmo um liso bicicleta de titânio com terminais impressos em 3D. Esta bicicleta é 100% impressa em 3D a partir de titânio em pó.

Agora, não é impresso em uma única peça. Em vez disso, é impresso em três partes e depois colado com uma “cola de steel para titânio” especialmente desenvolvida. Fomos informados de que o tempo whole de impressão foi de apenas 8 horas em uma impressora SLM (derretimento seletivo a laser) (o que supomos ser muito grande). Esse número é meio impressionante, considerando muitos As impressoras 3D demoram tanto, senão mais, apenas para criar pequenas peças de plástico. Mesmo que esse número seja de 8 horas para cada uma das três partes do quadro, ainda é muito rápido criar uma bicicleta de titânio totalmente personalizada.

Esta não é apenas uma maneira rápida de criar uma bicicleta personalizada, mas também há muito pouco desperdício de produção, pois o excesso de pó de titânio pode ser reutilizado. A Pilot também afirma que os quadros são 100% recicláveis.

Em exposição na feira estava um dos primeiros protótipos, que já está sendo aprimorado. A versão em exibição é de cerca de 1.150g para um quadro de 57cm, enquanto a próxima versão em que eles estão trabalhando deve ter cerca de 1.050g para o mesmo tamanho.

Quando perguntado sobre o design do canote, a resposta foi surpreendente – a configuração foi escolhida para ajudar no alinhamento do quadro mais do que no conforto do piloto.

O quadro usa um suporte inferior roscado padrão com roscas impressas. Pilot observa que todos os orifícios roscados devem ser perfurados após a impressão. A armação em si foi mostrada como um titânio bruto jateado, embora eles também estejam procurando métodos para polir o titânio. Atrás da porta no suporte inferior está outra peça impressa em 3D para segurar uma bateria Shimano Di2.

O Seiren será primeiro concluído como um projeto de estoque, mas o objetivo é oferecer personalização completa, desde a geometria do quadro até os detalhes do quadro. Esperamos obter detalhes sobre preços e disponibilidade em breve.

pilotcycles.com