Há alguns anos, lembro-me de ter ouvido sobre esse evento chamado “Soiled Kanza” de um mediador de bicicletas que participou dele. Foi um passeio ou corrida de 200 milhas ou algo assim em estradas não pavimentadas no Kansas. Eu soube imediatamente que isso period algo que eu nunca faria – não porque eu tivesse algo contra o Kansas, ou estradas não pavimentadas, ou mesmo me desafiando fisicamente, mas porque uma vez que um passeio atinge um certo nível de dificuldade, eu apenas olho para ele e vou , “Por que?” e Soiled Kanza parecia bem além desse limite para mim.

Desde então, Soiled Kanza foi comprado por Life Time Group Holdings, Inc., a assustadora corporação imobiliária e healthe depois mudou seu nome para Unbound Gravel, embora os nativos americanos que deveriam se ofender com o nome não ficaram e queriam que eles mantivessem o nome:

Enquanto uma corrida de cascalho de 200 milhas (ou 350 milhas a partir de 2018) com qualquer outro nome permaneceria tão desinteressante para mim, claramente esse não period o caso de muitas outras pessoas, e é por isso que você basicamente tinha que pagar um suborno para a Life Time se você quisesse fazer isso:

A ideia de dar muito dinheiro a uma empresa de capital aberto para me torturar parece algo saído de um romance de Kurt Vonnegut, embora eu suponha que esse seja o modelo de negócios de praticamente todas as empresas do S&P 500, então claramente sou eu quem está fora de compasso, não as pessoas que pagam mais de dois mil para ir ao “campo de cascalho” para não ter que apostar na loteria para andar de bicicleta.

De qualquer forma, considerando meus sentimentos sobre esse passeio ou corrida ou o que quer que seja (o que, para ser justo, nunca fiz, mas desde quando é preciso ter experiência em primeira mão com algo para criticá-lo na Web?), Não pude deixar de sorrir ironicamente enquanto lia esse:

Sim, percebo que estou muito atrasado para esta história, mas acho que muitas pessoas não terminaram:

Tudo por causa desse morro que fica bem lamacento:

Como resultado, o passeio não foi difícil daquela maneira authorized, divertida e inclusiva que a mídia da bicicleta diz que o cascalho deve ser divertido, mas daquela maneira poderosa de lavar a bunda depois que faz você se arrepender tendo gasto mais de dois mil para o acampamento de cascalho Life Time:

Posso ser um blogueiro de bicicleta semiprofissional que gosta de regalias como copos menstruais gratuitos, mas eu diria que no geral estou mais próximo da pessoa comum conforme descrito acima, pois tenho uma família e todas as responsabilidades que vêm com ela, e até tenho que “trabalhar”. Como tal, a quantidade de simpatia que tenho por minhas colegas pessoas comuns cujas férias caras de bicicleta não acontecem exatamente do jeito que eles gostariam é exatamente zero. Se você tira duas semanas de férias todos os anos, gasta seu dinheiro suado para ir a um resort, chove todos os dias e, no último dia, finalmente clareia, mas você é roubado, então isso é péssimo e eu totalmente Sinto por você. Mas se você for ao Kansas para fazer um passeio que é explicitamente anunciado como sendo muito difícil e acaba sendo muito difícil exatamente da maneira que o passeio sempre foi descrito, parece-me que, goste ou não, você tem exatamente o que você pagou.

Quero dizer, com certeza, a Life Time está vendendo um produto, e certamente é justo questionar se eles poderiam ter organizado suas férias de designer de maneira um pouco diferente. É tudo um grande idiota e claramente eles não forneceram lubrificante suficiente. Mas a “injustiça” parece um pouco extrema:

Sim, é chato gastar milhares de reais e não conseguir se sentir um “campeão” depois:

Mas treinar por meses ou até anos para um evento apenas para ter suas esperanças frustradas imediatamente é algo que provavelmente todo campeão actual experimentou pelo menos uma vez. Até que ponto um participante deve esperar que os organizadores excluam essa possibilidade muito actual da equação? Ou é o “Superbowl de cascalho” ou não é. A propósito, acho que esta é a seção de lama:

Parece que fez exatamente o que deveria fazer, que period tornar a corrida realmente difícil.

Se o percurso representar uma séria ameaça à segurança física dos pilotos, isso é absolutamente inaceitável. Mas se danificar o equipamento, em vez de mudar o curso, talvez eles devam mudar o equipamento:

Ah, se houvesse outro materials com o qual pudéssemos construir bicicletas de alto desempenho…