Enquanto seu Murmur padrão de todas as montanhas recebeu uma atualização de viagem no outono passado, agora Starling Cycles vai para o enduro completo com um MegaMurmur ainda maior. Quase a mesma excelente mountain bike de aço de pivô único feita no Reino Unido, mas agora mais capaz do que nunca com 165 mm de curso da roda traseira emparelhado com garfos de 170 mm para este novo 29er robusto.

Bicicleta de enduro Starling MegaMurmur 165 mm totalmente em aço do Reino Unido

estorninho estreou sua nova moto de enduro de viagem mais longa no Ard Rock Enduro do Reino Unido no fim de semana, e agora temos os detalhes. Uma expansão para a trilha common e all-mountain Murmúrio, este mega apresenta um braço oscilante mais longo agora em aço e, com ele, um curso de 165 mm mais longo na parte traseira. Mas, como o Murmur padrão, também está disponível em uma configuração de curso mais curta – 140 mm aqui no modo trilha – tornando a extremidade traseira mais longa também uma boa opção para pilotos mais altos que procuram mais estabilidade dentro de uma distância entre eixos mais longa.

Um bônus adicional, essa extremidade traseira recém-aço agora também é fabricada no Reino Unido, uma mudança interna do triângulo traseiro de liga taiwanesa do Murmur padrão.

O que há de novo?

Chainstays mais longos. Maior curso da roda traseira de 165 mm ou 140 mm, dependendo do comprimento/curso do amortecedor, por meio de 2 posições do suporte dianteiro do amortecedor. Um triângulo traseiro de aço cromoly. E agora toda a bicicleta de enduro Starling MegaMurmur 29er de pivô único é inteiramente feita à mão no Reino Unido.

A MegaMurmur de maior curso obtém uma geometria cada vez mais flexível – inclinada para trás com um tubo de direção de 64,1° no modo enduro emparelhado com um ângulo de assento de 77,2°. Mas parece que Starling já estava feliz com as últimas atualizações geográficas para o v3 Murmur no outono passado, em vez de contar com mais viagens para andar em terrenos mais difíceis. O novo MegaMurmur adiciona um centímetro further aos novos chainstays de 455 mm, que visam aumentar a estabilidade em velocidades mais altas e aumentar a sensação de condução plantada no bikepark e nas pistas DH.

Um benefício lateral actual desse passeio mega mais longo e estável é um ajuste mais equilibrado no centro da bicicleta para os ciclistas mais altos de seus quadros XL e XXL.

Com a maior viagem de 165 mm na traseira, Starling sugere emparelhar garfos de 170 mm com o novo MegaMurmur. Mas também é classificado para um garfo de coroa dupla para pilotos que desejam ir ainda mais longe.

Detalhes técnicos

Além de mais viagens naquela traseira mais longa feita no Reino Unido, o MegaMurmur recebe as mesmas atualizações v3 Murmur. Para o triângulo dianteiro Reynolds 853 feito em Bristol, que inclui o pivô principal recém-usinado, inserto do tubo do selim em liga antiaderente, reforços do tubo de direção aprimorados, tubo de direção “anti-flare” e movimentação dos 2 rolamentos grandes no pivô principal externo no braço oscilante para melhor rigidez.

O MegaMurmur tem uma extremidade traseira com espaçamento de Enhance – mas também pode ser configurado como anti-Enhance da velha escola com espaçadores, se você estiver reaproveitando o equipment antigo para a construção. Possui tubo de direção de 44 mm para garfo de direção cônico, espigão de selim de 31,6 mm, movimento central com rosca BSA de 73 mm, abas ISCG05, roteamento externo de cabos, inclui guia de corrente de montagem direta para coroas 28-34T e folga para pneus de até 29 x 2,6″. A compatibilidade do tamanho do amortecedor é de 230 x 65 mm para curso de 165 mm no modo Enduro ou 210 x 55 mm para curso de 140 mm no modo Path.

Starling MegaMurmur – Preços, Opções e Disponibilidade

O novo MegaMurmur está disponível para encomenda a partir de hoje, direto da Starling Cycles. Em termos de disponibilidade, Starling está chamando uma edição limitada que eles construirão internamente em pequenos lotes, dando à bicicleta de enduro de viagem mais longa um prazo de entrega de 16 semanas – o que significa que você pode esperar até meados de novembro para obter uma bicicleta que você encomenda agora. O Starling MegaMurmur é vendido exclusivamente como um conjunto de quadro em cinza claro padrão dianteiro/braço oscilante preto sem um choque traseiro a partir de £ 2330, mas também incluindo um fone de ouvido Hope e braçadeira de assento. Eles também fazem pintura personalizada e também podem prepará-lo com um choque e um equipment de construção parcial, assim que você descobrir qual viagem deseja – Path ou Enduro.

Faça seu pedido agora entrando em contato com o fabricante de bicicletas de Bristol:

StarlingCycles.com